（這篇文更是小師在０６年時印在命運玄機１一書中的，現在還有書為証，並非事後孔明。
現在上海又說要搞迪士尼，又說要弄個金融中心出來，共產中國怎會有金融中心呢？
証明小帥說的共產主義的魂，經己在中國死去的話，比商業電台十八樓Ｃ座現在才說的中國變成資本主義國家還早。
小師現在看來，又直是像預言一樣，不可思議，現在又再放上博給有興趣玄學的讀者看，術數如何由地形中看出一個地方的運氣轉變也是好事者。）
舊文奇觀，一字不易溫故知新可也：
報上有載上海海港國際客運中心，將於２００６年７月啟用，能夠接待以十萬噸級計的大型郵輪，屆時將有大量來自世界各地之豪客臨門，旅客的消費以及郵輪的補給與維修，是一門很大的生意，單看其命名的命稱已具有向郵輪母港發展之意欲，看來上海灘頭這個十里洋場繁華地，在氣運牽引下的東方巨龍已經騷醒，上海這顆東龍明珠有再次發光之象矣。
選擇以郵輪方式來旅遊者，大多數乃有閒錢又有閒時者，其乃富貴一族，消費力之大，不可等閒視之，對一個地方的經濟收益極大。
記得香港在很久之前曾經有財團提出，要在北角又或在東南九龍的啟德機場舊址，建個甚麼郵輪碼頭，但郤只聞樓梯響。
數年過去了，當香港尚在原地踏步時，上海已經腳踏實地，逐步建了向郵輪母港奪標的橋頭堡了。
看來世事變幻無常，世事變遷前的確有兆頭可察，在郵輪碼頭的爭逐上，上海大有機會勝出，香港被邊緣化已經是時間的問題了，香港就好像一個傷心的棄婦般，敵不過那些魅力無窮的北方嬌娃，除了埋怨個郎負心外，便只能終日坐困愁城了。
筆者並非經劃奇才，沒有資格在這些重大的經濟項目上指點江山，郤是三句不離術數本行，試試用玄空氣運，來為這個郵輪碼頭，究竟是花落上海或是香港，來論述一番。
由二零零四年起是玄空風水中之八運當運，八運屬土，星為左輔，其色白，人主少男，地主東北。
在八運出現了些甚麼現象？是韓國電影、上海背景劇集、演員、歌星等大紅當旺，甚至風頭大有蓋過傳統日本影視佔優勢之處。
上海和韓國，其地理位置正處於東北，正應八運當旺之運，玄空風水真的靈到出奇！
郵輪碼頭，靠的是海洋來客，可以算是靠水食水，而八運左輔屬土，土克水為財，則位於東北角沿海的上海似乎真的應驗了玄空氣運，可大發其財了。
香港曾有議論欲建郵輪碼頭，但無寸進下，最後將會成為龜兔賽跑中落敗的兔子。
很多人或者會埋怨有關官員缺乏遠見或魄力，但其實一處地方的氣運若是夠強旺的話，自然便會有高質素兼又有才幹的官員出現的。
諸君不妨翻看七運時，香港連赤鱲機場這般大的世界級工程，也能夠建設得出來，你道區區一個郵輪碼頭若具條件的話會做不出來乎！
為何造不出？當然是因為氣運改變，地運改變，而最重要的是香港的海港改變了，令到要靠水食水的郵輪碼頭發不起苗來。
筆者曾經說過，維港填海後將原本招納財源的水流形勢改變，那填直收窄的地形，由以往的曲聚有情，變成直去無情，更且是直流去東北出海後望洋興嘆。
香港自身弄壞地貌，連納財的水流亦留不住，又怎能怪別人乘運而起呢？
更且更甚的是，以港府只懂填海取地的做法來說，在先前七運時已經有人填了那一小塊，來建了那個外形像一隻有翼的龜的會展新翼，那麼便會有繼來者會煮鶴焚琴，繼續在八運時以土克水，去填完那餘下來的海，再將維港進一步收窄，其時維港港口將會收窄至差不多像鯉魚門那樣子般窄了。
像一個這樣窄的「河道」（相信這樣窄的海口也不太有資格說是海道了吧），是否會在其時，所有的渡海小輪也要停了下來，讓以十萬噸級計的豪華郵輪，悠悠閒閒地駛入海港去泊碼頭呢？現今年青的一輩不會想像得到以前的維港是如何的濶，隨時可以讓大郵輪打橫駛過，而在行駛中的天星小輪或油麻地小輪也有足夠的海面來航行的，不需要轉灣抺角來避開其他船隻的。
再說若郵輪不從維港駛入，難道要繞一個大圈由港島南部行赤柱海，經鶴咀，過石澳，從小西灣入鯉魚門，再去北角或啟德機場的碼頭嗎？
這樣子的走法，倒不如將郵輪碼頭建在大嶼山或西九龍更好了，只不過那時的空氣污染問題不知能否解決，可以令到尊貴的西洋來客滿意了，不過看來這個問題是不能解決的了，不妨放眼將來，看看會否被筆者說中！
即使不說風水的氣運與巒頭，就以這樣的地形條件來論的話，也不太有可能勝得過別處海面廣濶的港口吧？
世事奇妙的是，弄壞了維港海口，連帶弄壞了水形，改變了水性，水主財，令到港人現在求財也要東奔西走，港人求財特性和直去無情的水勢簡直是「天做地設」。
港人這種求財要東奔西走的特性，現在如是，將來亦如是，甚至會愈來愈奔波，分分鐘要走到中國大西北，筆者從來不做事後孔明，又不妨放眼將來，看看會否應驗。
香港由傲然一方的東方明珠逐漸變為被邊緣化的棄婦，由胡亂填海做地中已經種下了伏因，世上原來真的有人會幹搬起石頭來砸自己腳的事的！
一塊在七運未期時填了海後，再又在八運時繼續填海的地方，自身氣場已不精純，動盪多變，這樣的地方，能夠有大略雄才的決策者，來搶先一步建個甚麼足以驕人的郵輪母港者，想想已經覺得很難。
而在被上海的行動所驚醒，來做個後知後覺，再急起直追，分到一杯羹，已經是托香港這個福地之福了！
香港的郵輪母港這個榮耀看來是撈不到的了，倒不如在香港建一個可以在水上划艇的活動中心，讓港人多個水上活動地方，順道訓練一下奧運比賽項目的划艇選手，也許能夠出個金牌選手，來為港爭光也說不定呢！
二零零六年 四月
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